Let us help you explore your 4x4 with us – Savage Tech Australia

TANK 300 NITROGEN MONOTUBE SUSPENSION KIT

TANK 300 NITROGEN MONOTUBE SUSPENSION KIT - Main image
$1499.5 $2999 In stock

Twój Tank 300 zasługuje na coś lepszego niż seryjne zawieszenie. Zestaw amortyzatorów Savage Tech Nitrogen Monotube Adjustable Suspension Kit został zaprojektowany pod podwozie Tank 300, dając Ci pełną kontrolę – niezależnie, czy jedziesz autostradą, ciągniesz przyczepę, czy szalejesz na szutrowej drodze.

Kluczowe cechy

  • Konstrukcja monotube precyzyjny korpus monotube zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła, bardziej stabilne tłumienie i szybszą reakcję w trudnych warunkach lub przy dużych prędkościach. Zaprojektowany z myślą o surowym australijskim terenie.
  • Napełnione azotem każdy amortyzator jest wypełniony azotem, co ogranicza kawitację i spadek wydajności pod obciążeniem, dzięki czemu uzyskujesz stabilne i przewidywalne działanie – czy holujesz, podróżujesz, czy jeździsz w terenie godzinami.
  • Regulowane tłumienie od wygodnej, miękkiej jazdy po pewną, sportową kontrolę – wystarczy prosty obrót zewnętrznego pokrętła. Jeden zestaw, nieskończone możliwości.
  • Kompletny zestaw zawieszenia zawiera tylne sprężyny śrubowe dla lepszego wsparcia ładunku i komfortu jazdy, a także wzmocniony regulowany drążek Panharda, który utrzymuje prawidłową geometrię tylnej osi po podniesieniu.
  • Ustawienia pod Tank 300 idealnie dopasowany do podwozia i charakterystyki wagowej GWM Tank 300, zapewniający optymalne podniesienie, prowadzenie i trwałość.
  • Najwyższej jakości komponenty CNC anodowane pokrętła i wzmocnione uszczelki zaprojektowane z myślą o długotrwałej trwałości w australijskich warunkach.

Zaprojektowany specjalnie pod GWM Tank 300. Idealny do overlandingu, podróży, codziennej jazdy z obciążeniem, przygód terenowych oraz holowania i zarządzania ładunkiem.

Jedź mocniej. Płynniej. Zdobywaj więcej. Dodaj zestaw Savage Tech Monotube do koszyka i ciesz się szybką wysyłką na terenie całej Australii z naszego magazynu w Loganholme QLD. Dostępne Klarna, Zip i Afterpay.

FAQ

Czy to pasuje do mojego GWM Tank 300?

Tak. Ten zestaw jest zaprojektowany specjalnie pod GWM Tank 300, dopasowany do jego podwozia i charakterystyki wagowej. Jeśli nie masz pewności, skontaktuj się z naszym zespołem wsparcia, aby potwierdzić dokładny rok produkcji.

Jaka jest różnica między amortyzatorami monotube a twin tube?

Amortyzatory monotube pracują w niższej temperaturze pod obciążeniem, szybciej reagują i lepiej opierają się spadkowi wydajności przy długotrwałym, intensywnym użytkowaniu. W australijskich warunkach, podczas holowania i jazdy terenowej, monotube to ulepszenie, które naprawdę robi różnicę, którą poczujesz.

Jak wyregulować tłumienie?

Zewnętrzne pokrętło pozwala przełączać się między ustawieniami komfortowymi a twardymi bez demontażu amortyzatora. Możesz ustawić je pod jazdę autostradową, a potem dokręcić przed wjazdem w teren – bez specjalnych narzędzi.

Co znajduje się w zestawie?

Otrzymujesz 2x przednie regulowane kolumny coilover, 2x tylne regulowane amortyzatory, 2x tylne sprężyny śrubowe, 1x regulowany tylny drążek Panharda oraz wstępnie ustawione sztywności sprężyn dopasowane do Tank 300. Wszystko, czego potrzebujesz do montażu, znajduje się w pudełku.

Czy zalecany jest profesjonalny montaż i jak wygląda wysyłka?

Praca przy zawieszeniu dotyczy systemów bezpieczeństwa pojazdu, dlatego zdecydowanie zalecamy profesjonalny montaż przez wykwalifikowanego mechanika lub warsztat 4x4. Wysyłamy szybko na terenie całej Australii z naszego magazynu w Loganholme QLD. Klarna, Zip i Afterpay są dostępne przy kasie.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Ruby E. ★★★★★

Finally ditched the stock suspension and this kit transformed how the Tank 300 handles on washboard roads—the adjustable damping lets me firm it up for highway cruising and soften it for rock crawling in minutes. Install was straightforward with all the brackets lined up perfectly. Wish I had made t

Jacob K. ★★★★★

The nitrogen monotube design feels noticeably firmer over washboard trails than the stock setup, and the adjustable damping let me dial in the ride for highway cruising in about ten minutes. It's transformed how the Truck corners on gravel, solid purchase for anyone pushing their Tank 300 off-road.