Let us help you explore your 4x4 with us – Savage Tech Australia

TANK 300 NITROGEN MONOTUBE SUSPENSION KIT

TANK 300 NITROGEN MONOTUBE SUSPENSION KIT - Main image
$1499.5 $2999 In stock

Tank 300 ของคุณสมควรได้รับสิ่งที่ดีกว่าอุปกรณ์มาตรฐาน ชุดระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ Savage Tech Nitrogen Monotube ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับโครงสร้างของ Tank 300 ให้คุณควบคุมได้อย่างแม่นยำ ไม่ว่าจะขับบนทางหลวง ลากจูง หรือบุกเส้นทาง dirt track

คุณสมบัติหลัก

  • ดีไซน์ Monotube ตัวถัง monotube ที่มีความแม่นยำสูง ให้การระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม แรงหน่วงที่สม่ำเสมอ และตอบสนองได้เร็วขึ้นในสภาวะงานหนักหรือความเร็วสูง ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพภูมิประเทศที่โหดร้ายของออสเตรเลีย
  • เติมแก๊สไนโตรเจน โช้คทุกตัวถูกเติมไนโตรเจนเพื่อลดการเกิดโพรงอากาศและการซีดจางของแรงหน่วงเมื่อรับน้ำหนัก คุณจึงได้ประสิทธิภาพที่มั่นคงและคาดเดาได้ ไม่ว่าจะลากจูง ทัวร์ริ่ง หรือขับออฟโรดเป็นเวลานาน
  • ปรับแรงหน่วงได้ตามผู้ใช้ หมุนปรับจากโหมดนุ่มนวลสบายไปจนถึงการควบคุมที่แน่นหนาตอบสนองไว เพียงหมุนปุ่มปรับภายนอก ชุดเดียวจบ ความยืดหยุ่นไร้ขีดจำกัด
  • ชุดระบบกันสะเทือนแบบครบชุด มาพร้อมสปริงขดล้อหลังเพื่อเพิ่มการรองรับน้ำหนักและคุณภาพการขับขี่ พร้อมเหล็กกันโคลง (panhard rod) แบบปรับได้สำหรับงานหนัก เพื่อรักษาแนวเพลาล้อหลังให้ตรงหลังการยกสูง
  • การปรับจูนเฉพาะสำหรับ Tank 300 จับคู่กับโครงสร้างและคุณลักษณะน้ำหนักของ GWM Tank 300 อย่างลงตัว เพื่อการยกสูง การควบคุม และความทนทานที่เหมาะสมที่สุด
  • ชิ้นส่วน CNC คุณภาพพรีเมียม ปุ่มปรับแบบอะโนไดซ์และซีลสำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อความทนทานระยะยาวในสภาพอากาศของออสเตรเลีย

ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ GWM Tank 300 เหมาะสำหรับการขับขี่ระยะไกล ทัวร์ริ่ง ขับขี่ประจำวันพร้อมสัมภาระ การผจญภัยออฟโรด และการลากจูงพร้อมจัดการน้ำหนักบรรทุก

ขับหนักขึ้น ขี่นุ่มนวลขึ้น พิชิตได้มากขึ้น เพิ่มชุด Monotube ของ Savage Tech ลงในรถเข็นของคุณ แล้วจัดส่งรวดเร็วทั่วออสเตรเลียจากคลังสินค้า Loganholme QLD ของเรา รับชำระผ่าน Klarna, Zip และ Afterpay

คำถามที่พบบ่อย

ชุดนี้เข้ากับ GWM Tank 300 ของฉันหรือไม่?

ใช่ ชุดนี้ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับ GWM Tank 300 จับคู่กับโครงสร้างและคุณลักษณะน้ำหนักของรถ หากไม่แน่ใจ กรุณายืนยันปีรุ่นรถของคุณกับทีมสนับสนุนของเรา

โช้คแบบ monotube และ twin tube ต่างกันอย่างไร?

โช้คแบบ monotube ทำงานเย็นกว่าเมื่ออยู่ภายใต้แรงดัน ตอบสนองเร็วกว่า และทนต่อการซีดจางของแรงหน่วงได้ดีกว่าเมื่อใช้งานหนักต่อเนื่อง สำหรับสภาพอากาศแบบออสเตรเลีย การลากจูง และการใช้งานออฟโรดหนักๆ monotube คืออัปเกรดที่ให้ความแตกต่างที่คุณสัมผัสได้จริง

ปรับแรงหน่วงอย่างไร?

ปุ่มปรับภายนอกให้คุณหมุนปรับระหว่างโหมดนุ่มนวลและโหมดแน่นหนาได้โดยไม่ต้องถอดโช้คออก คุณสามารถปรับให้เหมาะกับการขับบนทางหลวง แล้วปรับให้แน่นขึ้นก่อนเข้าสู่เส้นทาง dirt ได้ทันที โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

ในชุดมีอะไรบ้าง?

คุณจะได้รับชุดคอยล์โอเวอร์ปรับได้ด้านหน้า 2 ชิ้น โช้คอัพปรับได้ด้านหลัง 2 ชิ้น สปริงขดล้อหลัง 2 ชิ้น เหล็กกันโคลง (panhard rod) หลังแบบปรับได้ 1 ชิ้น และอัตราสปริงที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าสำหรับการใช้งานกับ Tank 300 ทุกสิ่งที่คุณต้องใช้ในการติดตั้งอยู่ในกล่องแล้ว

แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างมืออาชีพหรือไม่ และจัดส่งอย่างไร?

งานระบบกันสะเทือนเกี่ยวข้องกับระบบความปลอดภัยของรถยนต์ ดังนั้นเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญหรืออู่ 4x4 มืออาชีพ เราจัดส่งรวดเร็วทั่วออสเตรเลียจากคลังสินค้า Loganholme QLD ของเรา Klarna, Zip และ Afterpay พร้อมให้บริการที่หน้าชำระเงิน

Customer Reviews (5.0 / 5 · 2 reviews)

Ruby E. ★★★★★

Finally ditched the stock suspension and this kit transformed how the Tank 300 handles on washboard roads—the adjustable damping lets me firm it up for highway cruising and soften it for rock crawling in minutes. Install was straightforward with all the brackets lined up perfectly. Wish I had made t

Jacob K. ★★★★★

The nitrogen monotube design feels noticeably firmer over washboard trails than the stock setup, and the adjustable damping let me dial in the ride for highway cruising in about ten minutes. It's transformed how the Truck corners on gravel, solid purchase for anyone pushing their Tank 300 off-road.